7月5日、北汽新エネルギーは最初の私換電車(chē)型を交換した。1月から6月まで、新エネルギー自動(dòng)車(chē)の生産臺(tái)數(shù)は前年同期比それぞれ94.9%と111.5%増加し、數(shù)年前よりずっとよかった。補(bǔ)助金型の導(dǎo)入により、純電気自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)の構(gòu)造は大きく変化し、消費(fèi)者の要求を満たす長(zhǎng)い航続モデルが多くの消費(fèi)者の選択となった。専門(mén)家は、新エネルギー自動(dòng)車(chē)の年間生産臺(tái)數(shù)が100萬(wàn)臺(tái)を超えるという目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)できると見(jiàn)込んでいる。今後數(shù)年、生産能力の加速的な放出と補(bǔ)助金の後退に伴い、新エネルギー自動(dòng)車(chē)産業(yè)は市場(chǎng)の試練を迎える——『
2020-05-18 自動(dòng)車(chē)部品 10
2018年1月30日に仏山Marco酒店で行われたサプライヤー総會(huì)で、73社のサプライヤーの中から3社の品質(zhì)優(yōu)秀な會(huì)社を選定し、5社の現(xiàn)地調(diào)達(dá)優(yōu)秀な會(huì)社を拡大して表彰した。2016年の品質(zhì)優(yōu)秀賞に続き2年連続の受賞となり、社員全員が確固たる目標(biāo)意識(shí)を持って生産活動(dòng)に取り組んできた成果です。今後も本社の支援を継続して頂きたい。仏山Marco酒店で行われたサプライヤー大會(huì)で、サプライヤーの中から品質(zhì)の優(yōu)れた3社、5社を選出した
2020-05-18 自動(dòng)車(chē)部品 6
7月5日、北汽新エネルギーは最初の私換電車(chē)型を交換した。1月から6月まで、新エネルギー自動(dòng)車(chē)の生産臺(tái)數(shù)は前年同期比それぞれ94.9%と111.5%増加し、數(shù)年前よりずっとよかった。補(bǔ)助金型の導(dǎo)入により、純電気自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)の構(gòu)造は大きく変化し、消費(fèi)者の要求を満たす長(zhǎng)い航続モデルが多くの消費(fèi)者の選択となった。専門(mén)家は、新エネルギー自動(dòng)車(chē)の年間生産臺(tái)數(shù)が100萬(wàn)臺(tái)を超えるという目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)できると見(jiàn)込んでいる。今後數(shù)年、生産能力の加速的な放出と補(bǔ)助金の後退に伴い、新エネルギー自動(dòng)車(chē)産業(yè)は市場(chǎng)の試練を迎える——『
2020-05-18 自動(dòng)車(chē)部品 2
インドネシアジャカルタ國(guó)際気摩マッチング展時(shí)間:3/29-4/1;ブース番號(hào):D1C2-10;フランクフルト(メキシコ)國(guó)際気付展示會(huì)Automechanika Mexico時(shí)間:4月13-15日;屋臺(tái)の番號(hào):3915;?フランクフルト博覧會(huì)(ドバイ)國(guó)際自動(dòng)車(chē)部品のautomechanikaなる時(shí)間:5月8 ~ 10日;屋臺(tái)番號(hào):1-A44;
2020-05-18 自動(dòng)車(chē)部品 1
自動(dòng)車(chē)の角度から、にかかわる知能自動(dòng)車(chē)や知能の交通についての私の見(jiàn)解は、みんな今自動(dòng)車(chē)は100年以上の歴史を知り、自動(dòng)車(chē)が実は不斷の革命を通じ、絶えず革新発展の今まで、みんなからパワーポイントでできる誕生1886年1臺(tái)の自動(dòng)車(chē)を見(jiàn)ていると、どこから後には自動(dòng)車(chē)の革新の時(shí)代に、今みんな知ったマイバッハ、シトロエンなどは、いずれも発明家の名前、歐州人は自動(dòng)車(chē)を発明した。しかし、前世紀(jì)の1、2、3年になると、米國(guó)の著名なヘンリー?フォードは自動(dòng)車(chē)の生産方式を改善したが、実際には自動(dòng)車(chē)の生産方式を改善したのではなく、自動(dòng)車(chē)のユーザーを生み出した
2020-05-18 自動(dòng)車(chē)部品 3
自動(dòng)車(chē)の角度から、にかかわる知能自動(dòng)車(chē)や知能の交通についての私の見(jiàn)解は、みんな今自動(dòng)車(chē)は100年以上の歴史を知り、自動(dòng)車(chē)が実は不斷の革命を通じ、絶えず革新発展の今まで、みんなからパワーポイントでできる誕生1886年1臺(tái)の自動(dòng)車(chē)を見(jiàn)ていると、どこから後には自動(dòng)車(chē)の革新の時(shí)代に、今みんな知ったマイバッハ、シトロエンなどは、いずれも発明家の名前、歐州人は自動(dòng)車(chē)を発明した。しかし、前世紀(jì)の1、2、3年になると、米國(guó)の著名なヘンリー?フォードは自動(dòng)車(chē)の生産方式を改善したが、実際には自動(dòng)車(chē)の生産方式を改善したのではなく、自動(dòng)車(chē)のユーザーを生み出した
2020-05-18 自動(dòng)車(chē)部品 3
自動(dòng)車(chē)の角度から、にかかわる知能自動(dòng)車(chē)や知能の交通についての私の見(jiàn)解は、みんな今自動(dòng)車(chē)は100年以上の歴史を知り、自動(dòng)車(chē)が実は不斷の革命を通じ、絶えず革新発展の今まで、みんなからパワーポイントでできる誕生1886年1臺(tái)の自動(dòng)車(chē)を見(jiàn)ていると、どこから後には自動(dòng)車(chē)の革新の時(shí)代に、今みんな知ったマイバッハ、シトロエンなどは、いずれも発明家の名前、歐州人は自動(dòng)車(chē)を発明した。しかし、前世紀(jì)の1、2、3年になると、米國(guó)の著名なヘンリー?フォードは自動(dòng)車(chē)の生産方式を改善したが、実際には自動(dòng)車(chē)の生産方式を改善したのではなく、自動(dòng)車(chē)のユーザーを生み出した
2020-05-18 自動(dòng)車(chē)部品 3
智能網(wǎng)聯(lián)の自動(dòng)車(chē)が、実は二化の深さが融合し、それらは自動(dòng)車(chē)そのものの機(jī)能にとって、環(huán)境を感知し、彼を知るどこまで歩いて、道路交通狀況をどう車(chē)両統(tǒng)制を応援するべきか判斷しなければならないブレーキを含め、車(chē)道を維持しなければならないか、どのように執(zhí)行し、ここに機(jī)械とのシナジーを含め、今知能を強(qiáng)調(diào)し、運(yùn)転や自動(dòng)運(yùn)転、私は一人で座ったそばを、比較可能は、人がいくら管自動(dòng)車(chē)ではなく人がしばらく管自動(dòng)車(chē)、しばらく自動(dòng)車(chē)れよう。システム的に言えば、人と車(chē)、車(chē)と車(chē)、車(chē)とインフラ、車(chē)とあなたの家族、そしてこれらのツールが移働することにほかならない
2020-05-18 自動(dòng)車(chē)部品 2
